铁路防护栅栏是重要的交通基础设施,安全性与实用性在要求上更加的严格。铁路护栏材料:优质低碳钢丝、铝镁合金丝 。 铁路线路防护栅栏 通线(2012)8001 编制:中铁**勘察设计院集团有限公司 适用范围:适用于新建铁路工程、在建铁路工程和既有铁路改造工程。 防护栅栏类型、适用条件及使用年限 1.防护栅栏类型 (1)1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼; (2)2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼; (3)2.7m高度钢筋混凝土防护栅栏金属网片(带折弯)外侧加装刺丝滚笼; (4)1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏; (5)1.8m高度钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏. 2.适用条件 (1)新建铁路工程: 设计时速200公里及以上铁路,采用2.2m高度混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼;设计时速200公里以下铁路,一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏,重点地段(含动车车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼,防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处。 (2)再建铁路工程 设计时速200公里及以上铁路,已按(通线[2011]8001)安装了防护栅栏的地段,采用2.7m高度钢筋混凝土防护栅栏金属网片(带折弯)外侧加装刺丝滚笼;未安装防护栅栏金属网片的地段,按新建铁路工程标准设置,防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处。 设计时速200公里以下铁路,一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏;重点地段(含动车径路)已按(通线[2011]8001)安装了防护栅栏的地段,采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼;重点地段(含动车径路)未安装防护栅栏的地段,按新建铁路标准设置,防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处。 (3)既有铁路政建工程 一般条件下,应采用与新建铁路工程相同形式的防护栅栏,且应设置在用地界以内0.5m处;改建困难条件下,可设在路肩上,并采用1.8m高度的钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏,起设置位置应满足倾倒后不侵入限界及避车要求。